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目前是車市淡季,車企也放慢了推出新車的節(jié)奏,上周上市車型不多,且多為此前車型的新增版本。有車企高層表示,車企需要在淡季“休養(yǎng)生息”,補(bǔ)充“短板”。在接下來“金九銀十”才能更好蓄力。
焦企整體生產(chǎn)積極,訂單充足,出貨情況良好,庫存中低位,個別焦企看漲心態(tài)強(qiáng),也有部分焦企認(rèn)為目前鋼廠利潤偏低,第二輪焦價上漲支撐動力不足,以觀望為主,預(yù)計 短期16mn無縫鋼管廠市場以穩(wěn)為主。
近期主導(dǎo)鋼廠資源到貨減少,但各材質(zhì)規(guī)格齊全。 據(jù)貿(mào)易商反饋,近期外圍市場價格持續(xù)偏弱,下游終端觀望情緒較濃,采購計劃有意識推遲,商家在保證價格不到掛情況下,出讓部分利潤。整體對于后市開看,預(yù) 計短期內(nèi),寶雞市場中板價格弱勢運行為主。
日本也開始受到影響。2018年在各家16mn無縫鋼管廠企業(yè)因設(shè)備故障而大幅減產(chǎn)之際,進(jìn)口16mn無縫鋼管廠出現(xiàn)增加。2019年1月~5月來自中國的普通16mn無縫鋼管廠的進(jìn)口量增加了73%。日本國內(nèi)的薄鋼板的庫存達(dá)到10年來的最高水平。
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